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交通信號集中控制系統

系統概述

  智能交通信號集中控制系統集成了當今交通控制領域中十分先進的控制思想,從城市的整體交通狀況出發,從交通管理效率出發,科學地、全面地規劃設計城市交通信號,是實現交通管理智能化,網絡化的有力工具。從功能上來劃分,該系統可分為:交通流量采集模塊、網絡傳輸模塊、交通信號自適應控制模塊、控制中心遠程控制模塊、緊急路線設置模塊、綠波帶設置模塊、觸摸式人行橫道信號燈控制器??刂葡到y主要由前端路口控制終端設備、有線或無線網路傳輸系統、中心軟件控制系統組成。

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系統特點

控制方式多樣化

智能交通信號集中控制系統集可按照需要實現:單點定配時多相位信號協調控制、車輛感應實時自適應協調控制、用戶優先無電纜干線協調控制、實時自適應區域控制。

控制模式智能化

根據路口交通流現狀和預測進行交通渠化設計分析原始交通流數據,通過仿真模型效驗,確定控制模式,得出更優化信號控制方案配置路口信號控制機的固化基礎參量,配置主控中心數據庫與數據傳輸設置。智能交通信號控制系統的管理模式就是集中管理,分級控制,充分利用現有設施,按實際交通現狀先進行單個交叉路口的自適應協調,然后是主干線的協調控制,實現分布式協調的分級控制,最終達到區域控制的系統更加優化。實現交通信號的智能化自適應控制。

 

人機界面直觀化

MTC2000N智能交通集中協調控制系統軟件是城市交通綜合管理控制平臺的功能模塊之一,利用控制中心GIS城市電子地圖顯示系統將前端路口設備MTC800N控制終端的控制參數、控制狀態、車輛流量、車輛速度、車輛占道時間、信號燈狀態等信息實時顯在中心電子地圖上,實現可視化操作與控制,同時路口終端MTC800N智能交通信號控制機也采用了大屏幕彩色LCD將控制狀態、調整參數等信息可視化動態顯示。以上兩方面先進技術的運用使得新一代智能交通信號集中控制系統從路口控制終端到控制中心系統平臺都實現了可視化的操作控制。直觀友好的人機交互界面更有利于快速方便的對復雜的交通路網的控制信號實現智能化的集中協調控制。

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